数策受邀汽车蓝皮书论坛 联合发布新能源研究报告

（上海，2018年5月14日）5月11日，梦想与焦虑---2018第十届中国汽车蓝皮书论坛于北京举办。数策，国内领先的汽车大数据解决方案提供商，与“中国汽车的意见领袖”和“中国汽车商业报道第一刊”的《汽车商业评论》杂志，联合发布了《2018新能源乘用车大数据研究报告》。

报告首次以大数据分析角度呈现了自2016年至2018年3月间中国新能源乘用车市场的消费状态，以期揭示新能源乘用车整体及细分市场消费特点、消费趋势、主要用户群体部分特征，并重点研究了车主充电行为和对品牌车型的舆论反馈。数策总经理张椿琳向与会者所做的报告讲解，引起了参会厂商、行业专家和媒体界的广泛关注。

以下为《2018新能源乘用车大数据研究报告》部分节选内容：

市场洞察

从2009年起，国家开始对新能源汽车购买实施补贴政策，到2014年的免征购置税，再到2017年双积分，新能源市场销量走势与国家地区政策紧密关联，息息相关。回顾最近过去一年的销量变化，我们可以发现几类鲜明特点：1. 纯电动车增长迅速，成为新能源市场主力军，市场接受度大幅增加。2. 中小型和中低端价位产品市场青睐有加。3.销量地域分布与当地限行限牌政策关联明显，粤浙鲁沪京引领第一梯队，2017全年销量皆超过6万量。4. 市场表现突飞猛进，舆论关注度增加明显，尤其是新造车势力谈论热度上升明显。

消费者研究

报告显示，新能源车主以26-35岁年轻男性为主，主要体现在年轻群体对于新事物的接受程度较高。主要居住在二线及以上城市地区，买车进行网约车营运的用户占总车主 1/4。车主网络谈论内容中，排名前三的话题为“事业”、“环保”和“旅行”。侧面说明新能源车主人群主要为一二线城市打拼的年轻一族，事业发展和规划依然是当前人生阶段的重要主题。此外，新能源豪华产品与主流产品车主人群差异较大，与传统能源车不同档位人群特征一致。

充电专题

随着新能源产品发展，充电市场尤其是公共充电桩市场得到的充分的推动和应用。公共充电桩作为必不可少的充电来源，车主工作日使用频率超过周末，充电高峰主要集中在上班时间，说明车主到早上工作地点后的充电行为非常集中。

对于公共充电桩的使用体验，充电速度和价格收到车主满意，目前阶段数量够用。公共充电桩市场和服务已经形成稳定的第一集团，其中以特来电、e充电、充电桩、星星充电、安悦充电为主。受不同充电服务商资源覆盖的限制，同时互相之间开放程度不高，车主普遍需要安装多个充电app，来保证及时良好的充电使用和体验。

舆论聆听

聆听用户，以用户为中心，已经成为汽车行业及传统制造业变革转型的重点。网络谈论热度与热门品牌和产品的市场活动关联度高，受近期热门产品的涌现，新能源产品谈论热度持续走热。在有利政策支持下，新能源汽车用户讨论热度从2015年开始上升明显，纯电与混合动力吸引关注交替上升。

报告中显示，车主评论中，新能源产品最受满意的方面为“外观”和“动力”，其中电动形式相较于传统能源产品带来更加舒适的驾乘体验。据普遍车主反映，新能源产品作为市场新物种，不仅要有新鲜的“颜值”，也需要符合人们对于电动车的动力期望和加速表现。

演讲最后，数策总经理张椿琳总结说，新能源车尤其是纯电动车必将是未来汽车市场的中坚力量，我们对新能源产品的发展拥有更多的期待和更高的期望。目前中小型车占据主流，各地区主导品牌基本形成，公共充电服务方便合理，覆盖群体年轻有潜力，作为起步晚的新物种，新能源产品的配置集成度更高，互联网基因更强大。

面对未来发展趋势，张椿琳指出：新能源市场的发展也面临可见的困难，需要行业投入更多的思考。在势力发展上，传统造车企业与新造车势力谁将引领未来？品牌竞争上，谁将发展成为新能源市场领跑的品牌和爆款车型？充电服务上，如何让新能源车主更便利的充电，是否会出现行业级别的整合服务商？产品发展上，新能源产品已经收到社会认同，但产品的升级速度能否跟上用户的反馈和建议？新科技无疑将引领整个汽车行业向智能化网联方向迈进，哪些重点科技会在新能源乘用车上爆发？